布引観音近くの千曲川です。

この川にかつての布引鉄道の面影が残されています。



布引観音を降りたところから見えるこちらの支柱が布引鉄道のものと思われます。

近場で撮影されている写真を見かけますが、ここはトンネルの出口で車を止めることは難しいです。
だから、遠くから撮影しました。





電車が42人乗りの設計であったにもかかわらず
運転士と車掌のみで運行していることが珍しくないことから、
「始終（四十：しじゅう）二人乗り」
「シジュウカラ（始終空）の小鳥電車」
　などとも揶揄された。
（ウイキペディアより引用）


理由はともあれ、人工のものは人が管理しなくなった後は荒廃の一途をたどります。
自然に帰ると言ったほうが良いかもしれません。

この鉄道は１９２６年１２月１日に閉鎖されました。
８５年前のことです。


太平洋戦争で焦土と化してからわずか６５年しかたっていないのに、
今の文明が未来永劫に発展し続けるような気がしているのは、
誰もがそう思っているのかもしれません。

１万年先は環境を含めどうなっているのかわからないというと、
そんなころにはとっくに自分は死んでいて関係ないという人もいます。


布引鉄道は布引観音の参拝客を目当てに作った鉄道で、
シーズンはそれなりにお客があったらしいです。

８５年前に観音様にお参りした人たちも、
死後のこともお願いしたかったからではないでしょうか。
その当時お参りした人はほとんど生きていません。
でも、輪廻転生し現在も１万年後も関係あるんです。


千曲川の流れを見ていると、
ふと、時間の迷路に入ったような、
そんな気分でした。



・・・・・・・・・・・【２０１０年１０月０３日更新】








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